在这样的事件认定中，责任的归属和费率分配需结合各种复杂的因素才能做出精准判断。倘若案发时，肇事车辆属于非法泊车，例如占用不允许停车之路段，亦或是未设置充分显眼的警示标志，那么该车辆可能会被判定为负有部分责任。然而，若肇事车辆因突发机械故障等无法预见、避免的因素而被迫停靠于道路中央处，同时已经采取了适当的警示设置，并且电瓶车驾驶者未能维持足够安全的行车间距，甚至有其他违反交通规则的行为，如超速行驶等，那么电瓶车驾驶者可能成为主要责任方。
✫✫✫✫✫有法律问题，请打电话15555555523（123中间8个5），微信同号，免费咨询✫✫✫✫✫
情到底谁该负责还得看具体的情况。比如说要是汽车停错地方了，比如停在不该停的地方，或者也没在车旁放个明确的标志告诉人家小心，那这辆车得负担一部分责任。但是如果汽车是因为突然出毛病之类的原因不得不停在路上，而且它也做了应该做的提醒工作，可是电动车司机自己没留够安全距离，或者还有别的违规行为，比如开太快什么的，那电动车就得负主要责任。
✫✫✫✫✫有法律问题，请打电话15555555523（123中间8个5），微信同号，免费咨询✫✫✫✫✫
责任认定需结合多种因素考虑，如若车辆违停（例在禁停区）未设警示标志，则其可能负部分责任；然而，如由于故障等不可抗力导致紧急靠边，且已实施警示，而电动车驾驶员未保持安全距离或有其他不当驾驶动作（如超速），则电动车方可能要负担主要责任。
✫✫✫✫✫有法律问题，请打电话15555555523（123中间8个5），微信同号，免费咨询✫✫✫✫✫
简单来说这个责任到底归谁还得看好多层关系。比如说你那车要是违法乱停车，就像停在不该停的地方，或者连个显眼的警示标志也没放，那说不定这责任就得让车担了；但如果你的车是因为突然出毛病这些没法子控制的原因才不得已停到了路中间，而且你肯定已经做了该做的警示措施，那如果骑电动车的人没办法保持足够的安全距离，或者还有别的什么违章行为，比如超速这种做法的话，那法理上说，责任就得是骑电动车的那位承担了。